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南方地區(qū)大面積進入“燒烤”模式。隨著氣溫升高，車輛容易發(fā)生起火事故，駕駛員應定期檢查車輛的油路和線路，防止線路短路。而另一方面我們更要關注愛車的散熱系統(tǒng)的運作正常。拋開嚇人的自燃不說，我們多少應該從基礎入手，保證車輛本身不至于處于過熱狀態(tài)中。

發(fā)動機高溫是罪魁禍首

引起發(fā)動機高溫的第一原因

因為夏季高溫天常見的發(fā)動機溫度高的現(xiàn)象，就是很多車主經(jīng)常會遇到的。

我們知道，汽車發(fā)動機的熱量是通過冷卻系統(tǒng)“帶走”的。冷卻系統(tǒng)里不停流動的物質(zhì)就是防凍液。防凍液在發(fā)動機里吸收了發(fā)動機的熱量，之后在水泵的驅動下離開發(fā)動機，進入車頭的散熱器里。散熱器依靠風扇，以及車頭自然來風降溫。防凍液散熱完成，冷卻后再次被水泵“請回”到發(fā)動機里。

就如此往復不停的工作，發(fā)動機的熱量就被排放到了空氣中，道理就和家里的空調(diào)“室外機”差不多。我們知道，散熱器是靠風扇抽風來冷卻的。如果風扇壞了，不會轉了呢？那肯定就失去了散熱能力。水溫會直接失控！因此檢查散熱風扇是我們需要做的第一件事！

引起發(fā)動機高溫的第二原因

第二個引起水溫高的因素，當然就是車頭散熱器太臟了。散熱器上有密密麻麻的金屬散熱片，這樣就有了很大的散熱面積。但密密麻麻的散熱片也比較容易會臟，比如夏季的柳絮就很容易粘附在散熱片上。如此一來散熱片的縫隙被堵，風扇吹來的冷風就無法很通暢的流過散熱片了。散熱器的散熱能力變?nèi)趿擞谑窍募揪蜁е掳l(fā)動機溫度高。

除此之外，冷卻系統(tǒng)如果存在漏點，冷卻液慢慢的損耗之后，系統(tǒng)里會缺乏足夠量的冷卻液。此時系統(tǒng)也是更容易過熱的。如果車子的發(fā)動機溫度長期偏高，氣缸墊被沖壞，發(fā)生“沖缸”現(xiàn)象，或者運氣更糟缸蓋變形的話，那發(fā)動機只能大修了！

定期檢查防凍液

車載滅火器需妥善放置

定期檢查防凍液是一個好習慣，其他的如發(fā)動機節(jié)溫器損壞故障也會導致系統(tǒng)過熱。

最后要提醒大家的是，車上必備滅火器！而且位置最好放在前排的車門儲物槽，或者手套箱里。便于前排的司機、副駕駛能夠伸手就拿到，放在后備箱里的滅火器完全是沒用的擺設。在行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛冒出黑煙或者火苗時，應立即靠邊停車熄火，然后第一時間將滅火器拿到手里直接逃生！別去想著滅火的事情，切記！

FLYSAK飛鯊潤滑油提醒您：夏季三伏天更需要更換防凍液！?。?/strong>

飛鯊多效防凍液

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夏季不開鍋  冬季不結冰

● 添加十多種有機羥鹽酸，不含硅、磷、氯、鉬鹽酸、亞硝酸鹽及銨鹽等，對金屬的防腐性能好，使用中不會產(chǎn)生水垢等沉積物，對環(huán)境和人體友好；

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